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            1.8 millones de dólares se requiere para atender emergencia vial en Azuay

            Publicado por Fabián Campoverde el 19/03/2021
            El puente de Sulupali, sobre el río Rircay, en Santa Isabel, es uno de los más afectados por el invierno.

            El puente de Sulupali, sobre el río Rircay, en Santa Isabel, es uno de los más afectados por el invierno.

            La proyección inicial económica que se requiere para cubrir la emergencia vial en Azuay, tras el fuerte invierno que azotó a la región y al país, es de 1.8 millones de dólares.

            Este cálculo lo hizo público la perfecta del Azuay, Cecilia Méndez, en una reunión mantenida este viernes 19 de marzo con los alcaldes y presidentes de las juntas parroquiales de la provincia.

            Según Méndez, el Gobierno Provincial cuenta con un presupuesto de 700 mil dólares para comenzar la intervención.

            Alcaldes y presidentes de las juntas parroquiales de Azuay se dieron cita en la Casa de la Provincia.

            Este valor, según la prefecta, no afecta a otros proyectos que ejecuta la entidad.

            La cantidad restante, es decir, 1.1 millones de dólares, debe ser gestionado por los representantes de los gobiernos autónomos y será su aporte, manifestó Méndez.

            Para el alcalde de Santa Isabel, Ernesto Guerrero, este rubro es menor al que realmente se necesita pues solo intervenir el puente de Sulupali, sobre el río Rircay, en su cantón, requiere de, al menos, un millón de dólares.

            El alcalde Guerrero da más detalles de la emergencia en su cantón:

            Apoya y felicita las acciones de la Prefectura, pero reconoce que faltan recursos.

            Emergencia

            En total, 15 vías fueron declaradas en emergencia, 6 graves y 9 de nivel medio.

            Las graves son: Suro-Higra-Arquillo en Molleturo, Chaucha – La Iberia, Girón – San Fernando, Susudel – Corraleja, Lacay – Sulupali y Acceso al Chorro.

            Las vías de nivel medio de gravedad son: Carmen de Jadán Zhidmad, Cumbe Y de San José de Raranga, Tendaled San Rafael de Zharug, Minas Tablón Pucará, Chordeleg- Principal – Guel- Sigsig, Guabo – Sidcay, Monserrath – Tinajillas, Vía Ramada – Nabón y Nabón – El Paso – Cochapata.

            En los próximos días se conocerán los valores reales que se requieren para intervenir las vías, señaló Méndez. (I)

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            Fabián Campoverde
            Fabián Campoverde

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