Las cadenas de suministro y la industria logística global están experimentando cambios estructurales en 2026, impulsados por avances tecnológicos, nuevas prioridades de resiliencia y una creciente demanda de eficiencia operacional. La logística dejó de ser un tema táctico para convertirse en un factor estratégico de competitividad para empresas, gobiernos y economías emergentes.
Según el reporte Future of Delivery & Logistics Trends 2026, la logística adopta cada vez más tecnologías de inteligencia artificial (IA) capaces de optimizar operaciones centrales. Compañías que han integrado soluciones de IA han logrado hasta 27% menos tiempo de procesamiento de órdenes y 25% más productividad laboral, aun con niveles de madurez tecnológica todavía en fases tempranas.
En términos globales, el mercado logístico digital sigue expandiéndose a gran velocidad. Se proyecta que el tamaño del mercado global de cadena de suministro digital y tecnologías asociadas crecerá de miles de millones de dólares a lo largo de la década, conforme empresas y flotas migran hacia sistemas inteligentes y automatizados para gestionar demanda, rutas y eficiencias operativas.
En América Latina, la logística de última milla también está en pleno crecimiento gracias al auge del comercio electrónico y la urbanización. Por ejemplo, el mercado de entrega se proyecta a valores multimillonarios, con tasas de adopción de entregas rápidas superiores al 50%, además de que casi 78% de consumidores utiliza servicios de entrega a domicilio con regularidad.
Por su parte, Diego Ramírez, gerente Supply Chain de Schryver Logistics, destacó que la sostenibilidad en la logística hacia 2026 ha dejado de ser un valor agregado para convertirse en un requisito indispensable, marcando el rumbo de las decisiones estratégicas y la evolución operativa del sector.
Ecuador avanza con desarrollos de infraestructura logística que buscan responder a estas tendencias globales y regionales. Un ejemplo destacado es el Centro Logístico Itulpark. Este proyecto se concibe como uno de los parques logísticos más modernos del país, ofreciendo espacios modulares de operación, consolidación y distribución con estándares internacionales que se ajustan a las nuevas demandas de eficiencia. El desarrollo de Itulpark está programado para aportar infraestructura clave que facilita el comercio exterior, reduce tiempos de almacenamiento y promueve la competitividad de exportadores e importadores ecuatorianos.
En este sentido, el desarrollo de plataformas logísticas modernas permite reducir tiempos de operación, optimizar procesos de distribución y fortalecer la capacidad del país para integrarse de manera más eficiente a las cadenas regionales y globales de valor.
Este enfoque fue parte del análisis abordado recientemente en un encuentro especializado sobre logística y comercio, que reunió a representantes de las cámaras Española, Italiana y Alemana, quienes intercambiaron perspectivas sobre tendencias globales, competitividad regional y el rol de la infraestructura logística en el desarrollo económico.
“Invertir en logística es invertir en desarrollo. Cada mejora en eficiencia tiene un impacto directo en la competitividad de las empresas y en la capacidad del país para atraer nuevas oportunidades”, añadió Rafael Arcos, gerente general de Itulpark.
En conclusión, 2026 se perfila como un año clave para la logística global y regional. La combinación de innovación, planificación e infraestructura especializada será determinante para que economías como la ecuatoriana consoliden un ecosistema logístico alineado con las exigencias de esta nueva etapa.
