Estimaciones globales indican que las llantas en mal estado tienen una incidencia del 20% en los accidentes de tránsito. Es así que es de vital importancia estar atentos a las señales de deterioro. “El desgaste de la banda de rodadura es una de las principales condiciones que incide directamente en la capacidad y eficiencia de agarre del neumático a la superficie, especialmente sobre piso mojado; cuanto más desgastada está una llanta, menor capacidad de adherencia y evacuación de agua va a tener”, explica Andrés Caicedo de Continental Tire Andina.
A esto se suma las fuertes lluvias que registra el país en la actualidad. Entre el 1 de enero y el 16 de febrero, el ECU 911 coordinó casi 300 emergencias relacionadas con el invierno en todo el país. Esta cifra es una señal clara de que, cuando llueve, es importante tener precaución a la hora de conducir, y la revisión de los neumáticos se vuelve esencial, principalmente por estas razones:
Cuando el piso está mojado, las llantas pierden capacidad de adherencia y al vehículo le tomara más distancia frenar.
- Es frecuente el efecto hidroplaneo: Si el neumático no es capaz de evacuar el agua entre el piso y la banda de rodadura, una fina capa de agua se forma entre el vehículo y el suelo, produciendo el hidroplaneo, un fenómeno que hace que el auto “flote” sin control, representando un alto riesgo de accidentes.
Sobre la importancia de la señal TWI:
- Una forma sencilla de saber si ya es momento de cambiar los neumáticos es revisar los indicadores de desgaste, conocidos como TWI. Son unas pequeñas marcas dentro de las ranuras que muestran cuando se ha desgastado la llanta. También se pueden identificar con las letras “TWI” en el costado. Si están al mismo nivel de la altura del caucho del rodamiento, significa que es hora de cambiarlos.
- Con un medidor de profundidad, se puede revisar con mayor precisión el estado del neumático. Se debe insertar en las ranuras del labrado y comprobar la medida. También se puede usar una regla pequeña. Es importante revisar varios puntos del neumático, ya que en ocasiones puede desgastarse más de un lado por mala alineación. Siempre se debe tomar en cuenta la parte más desgastada como referencia.
También se debe revisar el estado del neumático verificando si se presenta algún tipo de daño como cortes, rasguños o protuberancias en la superficie o en los costados. Estos detalles podrían indicar posibles afectaciones más graves. Si se observa algo extraño es recomendable acudir a un taller especializado.
Como parte de su compromiso con la seguridad de los conductores ecuatorianos, Continental Tire Andina ofrece neumáticos confiables, con tecnología de calidad mundial, y busca concientizar a los usuarios sobre la importancia del mantenimiento preventivo.
