Quienes nos preocupamos sobre la movilidad en Cuenca, podemos constatar que se requiere incorporar nuevos sistemas de semaforización dentro de la planificación en materia de tránsito, situación que incidirá en un adecuado flujo vial y sobre todo que no limite y ponga en riesgo los desplazamientos de los grupos vulnerables. El tema que quiero abordar en esta oportunidad, es acerca del sistema de semaforización y control de su cumplimiento, de manera especial por parte de los conductores de vehículos a motor, debido también a una señalización incompleta, que constituye un freno a la movilidad equitativa y segura.
Hemos notado las diversas fallas que presenta el sistema de semaforización en muchas intersecciones, como ejemplo ponemos la de las avenidas 12 de abril y Solano. La carencia de indicadores viales y el mal estado de los mismos afecta a conductores, peatones y ciclistas y en muchos de los casos al respeto al semáforo en rojo; asimismo, la deficiente señalización de los viarios sigue siendo una limitación para la óptima movilización. Como parte de este proceso, se debe dar un orden a algunos sentidos viales que presentan problemas en varios sectores.
El objetivo del presente artículo, es proponer la implementación de un modelo semafórico adaptativo a sistemas inteligentes e integrados de transporte, para lo cual se describe las características y problemas propios del planeamiento de tráfico, así como una descripción de los sistemas de control de las intersecciones reguladas por semáforos, que tiene como finalidad el obtener una movilidad sostenible. El sistema de control centralizado de semáforos adaptativos, es un sistema que maneja intersecciones en función de la demanda de tráfico que la solicita, su objetivo es mantener un tráfico fluido, seguro y eficiente en cada intersección.
En estos últimos días, debido al racionamiento del fluido eléctrico podemos constatar un verdadero caos, pese al arduo trabajo que cumplen los agentes de tránsito de la EMOV. La mayoría de los conductores de trasporte público y privado no conducen con la responsabilidad que se requiere. Al respecto vale acotar sobre la posibilidad de contar con un sistema único e integral de energía eléctrica o baterías que permitan el funcionamiento permanente del sistema semafórico de Cuenca.
El aumento del parque automotor, exige de sistemas de control del tráfico eficientes y adaptables a las condiciones reales de los lugares donde se requiere; por ello, los sistemas de tráfico, deben encaminarse a lograr unos objetivos generales de mejora en la circulación de autos y sobre todo dar seguridad a peatones y ciclistas. Las múltiples ventajas que brinda un sistema de semáforos adaptativos, hacen que el tránsito se desenvuelva de manera ordenada, asignando el derecho de vía a diversos actores, permitiendo que el tránsito sea seguro y efectivo, a través de las intersecciones siempre tomando en cuenta lo referente al buen diseño de un sistema semafórico. (O)
